La
bella linea di Giugiaro è solo uno degli ingredienti del successo di questa piccola coreana. È anche pratica e ha
un'ottima dotazione in rapporto al prezzo. L'affidabilità non riserva sorprese.
Piace a tutti, la «Matiz»: piace per la linea, certo, ma anche perché costa poco e offre molto,
a cominciare dalle cinque porte, una rarità tra le superutilitarie. L'accesso in vettura è quindi facilitato e ciò,
grazie anche all'ampiezza dell'abitacolo, contribuisce ad aumentare la praticità d'uso. Solo il bagagliaio è piccolo,
ma si può ampliare abbattendo il sedile posteriore. Il motore, poi, essendo solo un «800» tre cilindri (ora c'è anche
un «1000» quattro cilindri), è pronto, brillante e non vibra, però se lo si «tira» diventa rumoroso. Bene anche il
comportamento su strada, se si resta nell'ambito di una guida adatta al tipo di auto; inoltre, il consumo si mantiene
sempre contenuto. La «Matiz» si comporta bene pure dal punto di vista dell'affidabilità: a parte qualche cedimento del
compressore, si registrano solo lievi difetti. Da ricordare che la garanzia è di tre anni.
Il giudizio dei lettori
Cosa l'ha soddisfatta di più?
Abitabilità 13,2
Consumo 11,8
Estetica 10,9
Versatilità 9,7
Confort 8,5
Motore 7,6
Dotazione di accessori 5,3
Maneggevolezza 4,8
Rapporto qualità/prezzo 3,7
Freni 2,6 % sul totale
Cosa l'ha soddisfatta di meno?
Motore 13,8
Consumo 10,5
Confort 9,8
Affidabilità 8,7
Capienza bagagliaio 7,5
Manovrabilità cambio 5,4
Estetica 4,9
Freni 4,5
Prestazioni 3,7
Rete assistenza 3,1 % sul totale
Affidabilità
Motore Trasmissione Sterzo, ruote e sospensioni Freni Impianto elettrico Carrozzeria
Soddisfazione
Vettura 7,6
Rete di vendita e assistenza 6,3
Richiamo
Sulle prime 2568 vetture importate in Italia è stata sostituita la centralina dell'impianto iniezione per migliorare le prestazioni ai bassi regimi.
Difetto in primo piano
La potenza assorbita dal compressore del climatizzatore è elevata e penalizza la ripresa più che su altri modelli.
Crash Test
Il modello del 2000 ha meritato tre stelle su cinque (frontale e laterali) EuroNCAP.
Pregi
Abitabilità, confort, climatizzazione, motore piacevole e dal consumo contenuto. Difetti
Bagagliaio piccolo, prestazioni ridotte con il condizionatore acceso.
La prima serie è stata venduta in Italia in 102.000 esemplari dal '98 alla fine del 2000. La seconda serie è preferibile, in quanto più silenziosa e morbida di sospensioni. Molto buona l'affidabilità complessiva.
13,2